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皮皮游戏斗地主真的有开挂吗:港珠澳大桥主体工程全线亮灯!基本具备通车条件


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总统奥巴马在一次与美国脱口秀主持人大卫·莱特曼(David Letterman)的采访中发表了自己对于社交媒体的看法。 尽管自己在2008年的总统大选时曾从社交媒体上获益不少。这位美国前总统最近对于社交媒体颇有微词。他说社交媒体已经变成一个“泡沫”,人们受害于他们所一直相信的观点。而且还认为这是如今美国政治变得两极化的原因。 奥巴马提到说,像和这种社交媒体曾帮助他创造了“或许是现代政治史上最有效的一次政治竞选活动”。但这儿有一个问题,他对脱口秀主持人说道:“我认为我们忽视了当权者能操纵和开展宣传活动的程度。” 他还讲述了一个案例,当用户在上搜索有关埃及正在发生的变革的新闻时,呈现在他们面前的消息是取决于他们的政治观点的,也就是说持不同政治观点的人将看到不同的搜索结果。奥巴马说:“无论你的偏好是什么,你看到的信息都是迎合你的,而且这种情况还有增强的趋势。” 奥巴马继续说:“这就是现在Facebook上正在发生的事,如今越来越多的人习惯在Facebook上看新闻。在某个时刻,你就像活在一个气泡里,这也是如今美国政治如此两极分化的原因之一。” 此次与奥巴马的采访是由著名脱口秀主持人大卫·莱特曼主持的一档新的叫做《我的下位来宾鼎鼎大名》(My Next Guest Needs No Introduction)节目的第一集,该新节目由出品,专门采访有影响力的名人。(小宝)原标题:东海油轮事故三问 国家海洋局消息称,1月16日,国家海洋局中国海警2901、2146船继续在“”轮沉船现场开展监视监测。另据悉,海警2307、2501、2305船编队和向阳红19船已抵达事故海域,积极开展事故应对工作。据船舶现场监视,多次发现油污带。 当日9时,距沉船位置北侧两公里处发现长约9公里、宽50~500米的,呈西北、东南走向;10时,距沉船位置西北侧19公里处发现东西走向,长约6公里、宽约1公里的油污带。卫星遥感数据解译发现,16日图像覆盖海域监测到条带状油污分布区,油污集中区面积约69平方公里,另有约40平方公里有零星油污分布。 同时,国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测,共采集31个站位水样。监测结果显示,部分站位发现黑色油污带,并伴有浓重的油污味。石油类物质浓度高值为997.5μg/L,超过第四类海水水质标准限值。两个站位的石油类物质浓度超过三类标准,13个站位的石油类物质浓度超过一类标准。 据悉,国家海洋局将利用专业设备,在沉船海域持续开展空-海立体监视监测,及时掌握溢油分布、漂移扩散状况,做好事发海域生态环境状况影响评估工作。 在1月16日的外交部例行记者会上,外交部发言人陆慷称,东海油轮事故发生后,中方始终高度重视“桑吉”轮的搜救工作。关于善后工作,中方领导人已指示有关部门依法合规进行妥善处理。中方欢迎伊朗方面参与事故调查,愿为伊遇难船员家属来华提供签证便利。 谁来救助 北京时间1月6日20时许,隶属伊朗光辉海运有限公司的巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处相撞,导致“桑吉”轮起火。根据上海海事局公布的信息,“桑吉”轮载有大约13.6万吨凝析油。 “类似于‘桑吉’轮碰撞事故,在国际上也并不多见。”江苏海事职业技术学院副院长陈立军说,事故发生在长江口外160海里外,属于我国专属经济区,我国是有责任进行救助的。 陈立军认为,包括救火、32名遇难船员的赔偿等费用均由船舶责任公司负责,一般会由相应的保险公司支付。至于事故原因,目前,关于“桑吉”轮碰撞事故的黑匣子数据及原因尚未公布。 据有多年海上轮机长经验的陈立军推测,机器失灵的可能性小,很有可能是船员疏于观察、应急反应不强等人为因素造成的。 “碰撞时间为20时左右,是船舶交接班时间,这个时间段一直是事故高发期。20时至24时之间由三副和三管负责,而他们的经验和技术水平相对欠缺,对突如其来的危险可能无法作出快速、正确的判断。”陈立军说。 陈立军说,发生火灾等突发事件时要沉着冷静,展开自救,用船舱中储存的惰性气体灭火。同时,及时向海事局等相关组织、部门迅速报告。 另外,对于轮船是否要打捞,陈立军认为,船沉没要根据沉没地点、深度、会不会影响航道等条件综合判断是否打捞。 常州大学石油工程学院黄维秋教授认为,油船运输批量大、运距长,危险性比较大,出海前一定要做好检查,保证设备的完整性和有效性。在海运过程,要密切跟踪行程气象条件,做好各类应急预案。确保在线安全监测、报警系统完整、先进,及时监督邻近船只的运行状态,并做好预警。 “运输过程中一定要做到禁烟禁火,甚至连带钉子的鞋子都不能穿,以免金属撞击擦出火花。”黄维秋说,“做好这些,其实很多事故是可以避免的。” 如何治理污染 碰撞事故发生后,“桑吉”轮泄漏了凝析油。1月14日,“桑吉”轮爆炸沉没,自身携带的燃油也存在泄漏的可能。如何处理浮油,避免海洋生态环境遭到破坏成为“当务之急”。 中国青年报·中青在线记者了解到,事发后第二天,上海海事局找到秦皇岛一家环保公司,要求运输处理浮油的材料到事发海域。 该公司负责人朱玉浩告诉中国青年报·中青在线记者,截至目前,他与前方工作人员还未联系上,“吸油宝”使用后的具体效果还不得而知。 “因为凝析油具有极强的挥发性,根据官方发布的数据,推测事发海域油污带厚度在0.3微米左右,以‘吸油宝’的能力完全不在话下。”朱玉浩说。 据了解,“吸油宝”由苏州大学副校长路健美教授团队发明,相比于传统“吸油”方法,具备吸得快、吸得多、可反复使用三大优势。获得过2014年国家科技进步二等奖。 “吸油宝”是一种新型聚合物吸附材料,外形是酷似海绵的白色绒布,外面包裹着一层特殊的高分子布。用“吸油宝”制成的鱼鳞型吸油拖栏,每组长约10米,可以根据实际所需进行组装,固定在船只上对污染区域进行拦截,“吞”光油污。 “奥秘在于我们创新了材料的化学结构组织。”苏州大学副校长路健美说,国际上的同类产品吸附速度一般需要4~6小时,而“吸油宝”仅需2~11秒便可将油污牢牢“锁住”,而且吸附倍率很高,特别适合对“桑吉”轮漏油这样的突发事故进行应急处理。 此外,因为“吸油宝”外面包裹了一层高分子布,就好像穿上了坚固耐磨的铠甲,反复使用1000次还能保证吸附效率不减,这样也大大压缩了使用成本。在海上回收一吨油传统方法需要50万元,而使用“吸油宝”最少只需5万元。 据了解,“吸油宝”已在“7·16大连输油管道爆炸”、松花江污染、墨西哥湾原油泄漏等不同类型的环境污染事故中“大显身手”。 2013年,在“11·22青岛输油管道爆炸事件”中,漏油导致张戈庄附近4万平方米左右的海域污染,在处理油污时使用了“吸油宝”。朱玉浩说,整个过程只用了5天,半年后回到事发地查看时,发现生态环境已基本恢复,藤壶、钉螺、蚝等海洋生物在原污染区域大量繁生。而运用吸油毡和消油剂等传统清污手段的海域,事故两年后仍遗留大量油污,水体浑浊。 谁来出钱治理 “桑吉”在东海燃烧9天并于1月14日17时最终沉没,海面出现数平方公里油污带,此次事故将涉及海洋生态损害赔偿,以及对近海渔场的损失赔偿,引起社会关注。 值得关注的是,1月15日,最高人民法院正式实施《关于审理海洋自然资源与生态环境损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》,该规定出台,表明东海沿海城市受损海洋生态将有三道“防线”保障获赔。 司法解释认为,明确海洋自然资源与生态环境损害索赔诉讼的性质与索赔主体。海域属于国家所有,对中国管辖海域内自然资源与生态环境造成污染损害和破坏,会直接给国家造成损失,理应由国家索赔。依法行使海洋环境监督管理权的部门代表国家就海洋自然资源与生态环境损害提起索赔诉讼,具有公益性。该类诉讼属于民事公益诉讼范畴。 另外,司法解释还明确海洋自然资源与生态环境损害索赔诉讼的特别规则。由于海洋环境污染成因复杂、评估鉴定机制不健全等因素,将难以追究责任者,法院将克服环境污染举证难的问题,尽可能让责任人作出赔偿。 有专家预测,“桑吉”油轮沉没在长江口以东约160海里处,燃烧9天又向东南漂移100多海里,远超我国12海里领海范围,涉及的东海海洋生态损害赔偿将数额巨大。由于“桑吉”油轮在东海燃烧沉没,污染并扩散行为是持续的,因此,按照最高人民法院新规索赔,没有任何法律障碍。但由于涉及对国外索赔,事涉国家对外政策比较敏感,应由国家层面来协调,索赔可能是由国家海洋局或国家海洋局东海分局统一协调。 中国青年报·中青在线记者 李超 实习生 郭阳琛 来源:中国青年报 ( 2018年01月17日 03 版)责任编辑:张岩原标题:香港立法会补选选战打响 将填补4个议席空缺 [环球网综合报道]因为宣誓未符合规定,香港多名立法会议员去年被法庭宣判丧失议员资格,空缺席位将于今年3月进行补选。补选提名期从昨天开始至本月29日结束。 据选举事务处介绍,这次补选将填补4个立法会议席空缺,包括3个地方选区(香港岛、九龙西和新界东)各一个议席,以及建筑、测量、都市规划及园境界功能界别一个议席。 据香港媒体报道,反对派15日公布其立法会补选“小圈子初选”的结果,姚松炎和范国威胜出,二人将代表反对派出战九龙西和新界东补选。民建联15日宣布派出郑泳舜和邓家彪分别参选九龙西和新界东的补选,迎战姚松炎和范国威。新民党则派出陈家佩参选港岛区补选,迎战“香港众志”的周庭。至于建筑、测量、都市规划及园境界功能界别议席,预料会由该界别前立法会议员谢伟铨与南区区议员司马文争夺。民建联主席李慧琼评估,这次建制派选情非常严峻,但为了推动香港向前发展,对抗破坏力量,会迎难而上,争取市民支持。 《星岛日报》16日称,姚松炎因宣誓不符合规定,已被法庭宣判丧失立法会议员资格,他不一定有资格参加补选。有法律界人士认为,法庭根据人大释法取消姚松炎的议员资格,是指本届立法会的议员资格,因此姚松炎已不可能在本届立法会再次成为议员。(李进)责任编辑:刘光博 新浪科技讯 北京时间1月17日凌晨消息,美国打车服务Uber周二称,该公司的英国司机将必须在工作10小时后休息6小时,这是Uber对有关司机工作时间过长的批评作出的回应。 Uber上个月称,在该公司的5万名英国司机中,近三分之一每周登入Uber应用的总时长超过40小时,近8%司机每周上线60小时以上。 近日Uber遭到英国工会和国会议员的批评,称其部分司机工作时间过长,这是Uber业务模式面临的诸多批评之一。此前该公司在伦敦的营业执照已被撤销,目前正极力试图继续在该市运营业务。周二Uber宣布,从下周起英国司机必须在工作总时长达到10小时后连续休息6小时,这一总时长既包括载客期间花在行进路程上的时间,也包括在接乘客的路上花费的时间。 Uber英国政策主管安德鲁·布莱恩(Andrew Byrne)称:“虽然司机在我们应用上的每周平均登入时长仅为30小时,但我们想要做好自己的工作来确保他们不会疲劳驾驶。”他还补充道:“正因如此,我们一直都在向司机发出定期提醒,要求他们稍事休息;也正因如此,我们现在才会推出这些新的限制。” 他表示,Uber计划在未来几个月里对其运营方式作出其他改变。(唐风)骑士今年的分心事太多 骑士今年的分心事太多 北京时间1月17日,据美媒体报道,主场负于勇士之后,骑士遭遇了4连败,而TNT著名评论员查尔斯-巴克利也不相信骑士队今年还能打进总决赛。 “我来告诉你们,克里夫兰骑士队今年不能打进总决赛。”巴克利在节目里说道。 骑士队已经连续3年打进总决赛,而詹姆斯则已经是连续7年打进总决赛,但是以目前骑士队的状态来看,巴克利不相信他们还能再进总决赛。 “他们面对太多的分心。我上周就说过,勒布朗(未来去向)的不确定性,伊赛亚(托马斯)正在争取一份大合同,所有关于特里斯坦-汤普森会被交易的传闻。我不认为他们能够扭转局面。虽然我不知道谁能击败他们,但是我不认为他们可以扭转局面。”巴克利接着说道。 另有消息称,昨天骑士负于勇士之后,多位骑士球员承认对球队的现状越来越不满,以及担心骑士队可能无法解决目前存在的问题并重返总决赛。 骑士队球员现在担心的问题包括:阵容年龄老化、防守糟糕以及一些用不上的角色球员。 这些因素使得骑士队无法击败目前联盟里的强队。昨天负于勇士队之后,骑士队本赛季和东西部前三球队的交手战绩仅为1胜6负,唯一一场胜利就是揭幕战赢凯尔特人队。 (罗森) 声明:新浪网独家稿件,未经授权禁止转载!原标题:走在一起,为香港为国家 香港中联办主任王志民日前出席活动,指出“中环与西环行埋一齐几好(中环与西环走在一起好啊)”。这句话,说出了香港特区行政长官林郑月娥和他的共同心声。对香港社会来说,这句话
(原标题:山东省卫计委:本省流感情况已达最高峰,本月下旬将会减弱) 1月12日,山东省卫计委召开全省流感防治情况新闻通气会。山东省卫计委相关处室负责人表示,根据国家和山东省专家研判,山东省的流感流行与我国北方地区的情况一致,目前已经基本达到最高峰,由于气候继续变冷,山东省流感活动水平还将持续一段时间,预计1月下旬流感活动强度会出现减弱,近日门诊病人也呈现出了下降趋势。从时间上看,2017年冬季流感活动高峰期来得较早,去年11月就进入了流行高峰,比2016年提前了近1个月,且活动水平较强;聚集性或暴发疫情高于去年同期水平,疫情发生地点以学校和托幼机构为主。山东省流感监测网络显示,截至2018年1月11日,2017-2018监测年度,全省共报告流感样病例441217例,占监测医院门急诊病例总数的5.53%,较上一监测年度同期上升17.66%;其中0-14岁年龄组占到总病例数的88.09%。全省共对15262份标本进行了病毒核酸检测,检测阳性率为22.28%,其中乙型流感占85.86%,甲型流感占14.14%。山东省卫计委相关专家分析认为,同曾经导致全球大流行的甲型流感病毒家族相比,乙型流感病毒比较温和,一般只会在局部地区发生暴发、流行,且病死率也低于甲型流感病毒。但是,因为该型流感已经多年没有发生流行,人群普遍缺乏免疫力,易感人群较多,这也是为什么今年发病人数增多的原因之一。但是从病原学监测结果来看,今年流行的流感病毒并未出现影响病毒传播力、疾病严重性和耐药性的变异。针对流感高发态势,山东省卫计委、山东省中医药管理局已经与相关药品生产配送企业沟通协调,为医疗机构采购、供应奥司他韦、扎那米韦和帕拉米韦等3种抗病毒药物和中成药连花清瘟胶囊等提供便利。目前,奥司他韦、帕拉米韦和连花清瘟胶囊在山东省药品配送企业库存充足,扎那米韦有部分库存,能够保障临床供应使用。


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